Outdoor*Life

今日は、点火できなくなっているコールマンのツーバーナーをメンテナンスしました。
（写真はメンテナンス後、点火できる状態で撮影しました。）
機種は、414-731J という限定品らしいです。（情報提供：uno peakさん）
現行機種ではない為、テントスさんにはジェネレータの在庫がありませんでした。

今回は、ガルヴィ2007年10月号のメンテナンス方法の記事を手本に、メンテナンスを進めていきます。
本日の目標は、　”点火させて、安定させること！！”です。
限られた時間の中での作業なので、クリーニングは後日ということで・・・。勘弁してください！！

【現状分析】
　・いつ入れたか判らないWGが、タンク内残ってる。
　　→WGが分解して水分が出た場合、錆の原因になるようです。
　・ポンピングしても全くタンク内の圧力が上がらない。
　　→残っているWGを抜こうとしても、抜けない

【作業】
　☆ポンプカップ交換
　　
　　きのうテントスさんで入手してきたポンプカップを交換します。
　　
　　まず、ポンプカップを止めているストッパーをペンチ等で外します。
　　テントスさん曰く、「再利用できないので、割るつもりで外してください！！」とのこと。
　　今回は幸い再利用できそうな状態で外せましたが、迷わずゴミ箱へ・・・。
　　
　　右側が取り外したポンプカップです。（左側は新品）
　　明らかに痩せていています。触ると硬化していました。
　　これではポンピングしても、圧力がかからないハズです。
　　
　　ポンピング部分全体を分解・クリーニングして、組み上げました。
　　この時にポンプカップの向きに注意してください！逆向きに入れストッパーを入れると終わりです！！

　☆ジェネレータ・クリーニング（写真無し）
　　ジェネレータを外して、ニードル部分に付着したカーボンを、ペーパーで磨きました。
　　ジェネレータのチューブをプライヤーで摑んで回せば簡単に外れます。
　　曲がり等の異常があれば修正・交換しましょう！！

　☆加圧試験
　　組立てたタンクをポンピングして、タンク内に圧力をかけます。
　　きのうまでとは明らかに違う感触で、加圧できている事を実感できました
　　少しだけ燃料バルブをOPENして、エアーが抜けることを確認しました。

　☆WG抜き取り
　　　純正のガソリン抜きホースを使って古いWGを抜き取ります。
　　　このような感じで、残留WGが抜けました。
　　　本来であれば、タンク内を清掃するために”錆取り剤”を注入したいところですが、準備していないので
　　　省略します

　☆試運転
　　　新しいWGを適量注入して、ポンピングします。（久々に点火できそうな予感）
　　　タンクを本体に取り付け、いよいよ点火します。

　　　点火成功！！（写真はピンボケ）
　　　イマイチ火力が安定しませんが、一応使えそうな雰囲気になってきました
　　　本日は、ここでタイムアップになってしまいました
　　　
　☆感想
　　想像していたよりもツーバーナー内の状態は良かったようで、比較的簡単に点火できました。
　　（安定させるまでは、長い道のりになるかも知れませんが・・・）
　　今後は普段から、基本的なメンテナンスを継続したいと思います。
　　　・残ったWGは毎回抜く
　　　・稼動部分にはオイルをこまめに注す
　　　・吹き零れやゴミは都度除去する

☆総括
　　　　　点火できたので、８０点！！